объединен с гидравлическим усилителем. Рабочие пары:винт с гайкой
Рулевой механизм
Техническая характеристика рулевого управления
гидроусилителя руля; 13 - бачок гидросистемы
10 - трубопровод низкого давления; 11 - трубопровод высокого давления; 12 -насос
угловой; 7 -гидроусилитель с рулевым механизмом; 8 - тяга продольная; 9 - сошка;
вал карданный; 4 - радиатор; 5 - клапан управления гидроусилителем; 6 - редуктор
Рис. 270. Управление рулевое: 1 - колесо рулевое; 2 -колонка; 3 -
трубопроводы высокого 11 и низкого 10 давления;
сборе с бачком 13 гидросистемы;
карданный вал 3 рулевого управления;
колонку 2 рулевого управления с рулевым колесом 1;
гидроусилителем 7, объединенным в одном агрегате с , клапаном 5 управления гидроусилителем и 6. Включает в себя, кроме упомянутых
Рулевое управление автомобиля (рис. 270) снабжено
усиленное рулевое управление (ГУР модели
На модернизированных автомобилях КАМАЗ устанавливается
Рулевое управление автомобиля КамАЗ
АВТОМОБИЛИ КАМАЗ КРАНМАНИПУЛЯТОРЫ СОРТИМЕНТОВОЗЫ ЛЕСОВОЗЫ СПЕЦТЕХНИКА
ПРОДАЖА АВТОМОБИЛЕЙ И СПЕЦТЕХНИКИ КАМАЗ
Рулевое управление | КамАЗ | ГУР | Гидроусилитель | Руль | Автомобиль
Комментариев нет:
Отправить комментарий